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Portas automáticas de fecho da doca PSD
As portas automáticas de fecho da doca ou de plataforma foram desenhadas para garantir a segurança dos viajantes no embarque e desembarque ao comboio. Foram pensadas para garantir um fluxo ordenado e satisfazer a maior procura de trânsito nas estações, sobretudo nas de trânsito elevado.
- De configuração modular, adaptam-se a todo o tipo de estações, tanto em novas construções como em remodelações.
- Incluem sistemas auxiliares para o sincronismo de abertura e fecho com as do autocarro de forma automática, coordenada e segura.
- Garantem a separação entre a doca e a zona de paragem do veículo, evitando a intrusão de viajantes em zonas não autorizadas.
- Necessárias em sistemas BRT (Bus Rapid Transit) para garantir a segurança dos utilizadores.
- São totalmente escaláveis e complementam-se com sistemas de comunicação bus – doca para aumentar as prestações do sistema.
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Perguntas frequentes
Qual é o objetivo das portas automáticas de fecho de doca?
As docas ou estações fechadas, normalmente de autocarros ou tróleis, são utilizadas em redes ou sistemas de transporte. O sistema é composto por uma série de equipamentos, dispostos nas estações e a bordo dos veículos, para coordenar a abertura e o fecho das portas da doca e do veículo de forma automática, coordenada e segura.
O que compõe as portas automáticas para fecho de doca?
As portas automáticas para fecho da doca são compostas por um operador da Manusa, que oferece as mais elevadas prestações, e uma série de placas móveis e fixas que formam um sistema modular, que pode ser adaptado a qualquer infraestrutura, tanto nova como em utilização.
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