Porta automática de fecho em plataforma PSD

As portas automáticas de fecho em doca ou em plataforma foram desenhadas para garantir a segurança dos viajantes no embarque e desembarque ao trem. Foram pensadas para garantir um fluxo ordenado e satisfazer a maior procura de trânsito nas estações, sobretudo nas de trânsito elevado.

De configuração modular, adaptam-se a todo o tipo de estações, tanto em novas construções como em remodelações.
Incluem sistemas auxiliares para o sincronismo de abertura e fecho com as do ônibus de forma automática, coordenada e segura.
Garantem a separação entre a doca e a zona de paragem do veículo, evitando a intrusão de viajantes em zonas não autorizadas.
Necessárias em sistemas BRT (Bus Rapid Transit) para garantir a segurança dos utilizadores.
São totalmente escaláveis e complementam-se com sistemas de comunicação bus – doca para aumentar as prestações do sistema.

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Andén de una estación de metro moderna con puertas de mampara automáticas de cristal y un tren en movimiento visible a través de ellas.

Especificações técnicas

Perfis

Sem moldura ou emoldurada

Abertura das portas

Velocidade de abertura regulável por folha: 0,5 a 1 m/s

Reabertura espontânea

O mecanismo está preparado para abrir em caso de aprisionamento entre as folhas

Documentação

Catálogo dos transportes públicos

Perguntas frequentes sobre portas de fecho em plataforma

Encontre respostas para as dúvidas mais comuns sobre as características, instalação e manutenção deste produto.

As plataformas ou estações fechadas, normalmente de ônibus ou trólebus, são utilizadas em redes ou sistemas de transporte. O sistema é composto por uma série de equipamentos, dispostos nas estações e a bordo dos veículos, para coordenar a abertura e o fecho das portas da doca e do veículo de forma automática, coordenada e segura.

As portas automáticas para fecho em plataforma são compostas por um operador da Manusa, que oferece as mais elevadas prestações, e uma série de placas móveis e fixas que formam um sistema modular, que pode ser adaptado a qualquer infraestrutura, tanto nova como em utilização.