Aéroport de Barcelone-El Prat

Les aéroports sont parmi les lieux les plus fréquentés, avec une forte densité de passage au mètre carré. Chaque année, des millions de personnes enregistrent leurs bagages, changent de terminal, prennent un avion et atterrissent dans des milliers de villes du monde entier.

Afin d’offrir aux voyageurs de l’aéroport de Barcelone une agréable expérience de transit et d’attente, Manusa a installé 510 portes automatiques dans le Terminal 1 de cette enceinte aéroportuaire conçue par l’architecte Ricardo Bofill Levi.

Des portes coulissantes, battantes, transparentes et des portes tambours. Les portes coulissantes - latérales et centrales - ont été installées au niveau des entrées et sorties, qui constituent les zones de passage les plus intenses, où la sécurité des usagers est liée à la fluidité de la circulation. Une caractéristique que l’on retrouve dans les portes battantes, qui apportent fonctionnalité, design et sécurité.

Pour leur part, les portes tambours - modèle Duotor - sont idéales pour maintenir la climatisation de l’intérieur des bâtiments du terminal, tout en apportant une touche moderne, avant-gardiste et originale.

L’isolation thermique et acoustique et la sécurité des usagers sont au cœur de ce projet qui repose sur la durabilité. Ce modèle de porte tambour confère plus d’espace à chaque segment, ce que les voyageurs apprécient dans leurs déplacements. Le design exclusif de la porte Duotor transforme une entrée ordinaire en une entrée attractive et écologique.

Grâce à ces portes installées dans le Terminal 1, l’aéroport de Barcelone, géré par Aena (l’agence espagnole de gestion des aéroports et de la navigation aérienne) est l’un de ceux où les voyageurs circulent le mieux. Des solutions qui ont permis d’augmenter et d’améliorer le transit des voyageurs, pour leur offrir une expérience plus agréable dans l’aéroport.





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Juan Pérez
Constructor
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