Como funcionam as portas automáticas para Bus Rapid Transit (BRT)?

O setor dos transportes é uma peça fundamental no ordenamento de qualquer grande cidade. Todos os dias, milhões de pessoas vão para o trabalho ou desfrutam de momentos de lazer utilizando o transporte urbano.

Quer seja de metro, comboio ou autocarro, os utilizadores recorrem a este tipo de meios para não terem que conduzir o seu veículo privado ou perante restrições de condução impostas pelas câmaras de muitas cidades na zona central.

As portas automáticas podem ser vistas em todos os transportes públicos. Através de um botão, o utilizador ou o condutor acionam as portas para as abrir ou fechar.

Embora não seja muito comum na maioria das cidades, já são muitos os lugares onde se pode encontrar um controlo e gestão de portas automáticas para sistemas BRT (Bus Rapid Transit). Trata-se de um sistema para estações de linhas BRT que sincroniza a abertura e fecho das portas da plataforma e do autocarro de forma automática, coordenada e segura.

Características do sistema BRT


Entre as suas características, podemos destacar que estamos perante um sistema totalmente integrado na arquitetura da estação de autocarro. É concebido para uma utilização intensiva e adaptável a qualquer infraestrutura. É de fácil instalação e baixa manutenção.

Além disso, existe a possibilidade de incorporar o controlo de outros elementos da estação como, por exemplo, as barreiras tarifárias, a iluminação ou a climatização, tanto no verão como no inverno. Conta com diferentes configurações, já que se pode estabelecer o modo automático, ou o acionamento manual através do condutor, ou a gestão centralizada a partir de um único ponto de controlo. E, além de tudo isto, permite a identificação de diferentes tipos de veículos e a abertura de portas na plataforma correspondente.

Além dos BRT, também se pode vê-lo em estações nalguns países e aeroportos em que é necessário apanhar um autocarro ou comboio entre terminais aeroportuários.
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Juan Pérez
Constructor
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